為避免 回程還要搭火車到樹林,然後再騎車回家
於是先開車到"彩虹河濱公園"停車
再騎腳踏車到松山火車站搭車
原本計畫6:30出門,搭7:42的火車,這時間是 綽綽有餘的.
但....到火車站後,我找不到電梯,找不到電梯~~~
問了保全,說電梯在車站外面??? 怎麼這麼奇怪??
我繞了 松山我車站一圈, 就是沒找到!!
於是再回頭問一次保全
原來電梯是在 佛光山道場 對面 那邊 (其實那邊是停車場的電梯)
車站內怎會沒電梯呢?
這是 新的站 又是 大站 怎會沒電梯呢??
就因為這樣~~~
我下到月台時，眼睜睜的看著 "7:42發車,9:11到福隆" 的火車 跑了~~~~
只好搭 "8:00發車,9:25到福隆" 的火車,還好到站時間沒延遲太多
只好搭 "8:00發車,9:25到福隆" 的火車,還好到站時間沒延遲太多
火車跑了,留下空蕩蕩的月台
昨天,今天都是搭這款區間車, 腳踏車比較沒空間放
還好沒啥人, 就不會妨礙通行了
還好一早下過,現在沒雨
但地上還是濕的,老婆屁股都被噴濕
只好拿垃圾袋綁在後面來防水噴
往松山 前進
可避免與大貨車爭道,安全許多
這邊常來划獨木舟
遠處還可看到 龍門吊橋
這有 7-11 可以補給
休息一下
前面是九孔池
好多人戲水
遇到大車時，要多加注意
前方 龍洞隧道 就是這段路的最高點了 (我忘記"瑞芳"海拔更高)
11:10 龍洞隧道
隧道內路幅狹小,我都是等沒大車時才通過
11:10 龍洞隧道
隧道內路幅狹小,我都是等沒大車時才通過
熱門的潛水聖地
鼻頭隧道
看一下有沒有大車,沒大車時才通過
老婆說肚子餓了,那就在這覓食吧
有一尾小卷跟3片白帶魚
料很多~~~不錯吃
老婆上坡時變檔操作錯誤~~~ "烙鍊"
再度拿出"尖嘴鉗" 來 夾出 鍊條......
台灣東北角的海岸,真是美
之前還跟"詹同學"來這拍過日出
南雅明隧道
鹽分特高~~~
嘴巴都鹹鹹的
依然是看一下有沒有大車,沒有才通過
來這休息一下
完全沒有城市的喧囂,舒服~~
"台2線濱海路段"非常美,但就是太多車~~少了一份寧靜....
一進 "台2丁線" 後,一路向上的長坡
老婆一直問我:你不是說 龍洞是最高點,之後沒有大坡了嗎?
(ㄝ~~~~我忘了瑞芳才是這次的最高點)
13:37 瑞濱隧道 (這次的最高點)
天氣好熱,加上水也沒了,來這大休息一下吧~~~
吃~~是為了騎更遠的路......(結果休息了近40分鐘)
可以奮力往前衝了
我以為只會經過瑞芳,不會進入到基隆ㄝ
這邊又是一個高點~~
我終於騎回來了
第1段 : 61.52 km
第2段 : 81.74 km
第3段 : 80.22 km
第4段1 : 86.62 km
第4段2 : 67.77 km
第5段 : 26.95 km
第6段1 : 60.39 km
第6段2 : 77.90 km
第7段1 : 60.47 km
第7段2 : 49.82 km
第7段3 : 45.94 km
第8段1 : 51.04 km (少了2.4 km)
第8段2 : 61.40 km
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合 計 : 811.68 km
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合 計 : 811.68 km
騎完這段後,就只剩下 "花東"這段了
預計"清明節"可以完成~~
小折分段環島一圈,進入倒數階段..................
預計"清明節"可以完成~~
小折分段環島一圈,進入倒數階段..................
後記:
1. 濱海路段 補給點比較少, 要特別注意水壺的水量
2. 濱海路段 部分"路幅很小",尤其是"隧道",
要特別注意"大車", 避免跟大車爭道,
我在隧道前都會先停下,確認後面沒大車過來,才進隧道
3. 濱海路段 風景特美, 可以多駐足欣賞
