最近 樂樂戴 角膜塑型片 時,常常喊痛
加上 年紀也比較大了
角膜塑型片 的效果會越來越差
於是 改戴 眼鏡吧
因戴 角膜塑型片, 須等個2週,讓眼球回復原狀
才能去配眼鏡
帶去驗光時, 居然 800度.....
天啊!!
2026/08/04
2026/08/02
202608 自行車爬坡訓練 泰山工專路 南泰路 林口 壽山路 and 踏頻訓練 新莊 到 鶯歌 來回
飛輪改 34T 後,一直想找個山路測試一下
問 AI 新莊附近哪邊有爬坡測試的路線
AI 推薦了大科路,壽山路,南泰路等
我覺得 南泰路 假日比較沒車,會安全點
於是選擇這條路線來練習 and 測試一下
飛輪 34T 在陡坡時
大腿還是要出點力才行
但不會很酸
彰化八卦山應該上得去了
南泰路的頂點就是"南亞科技總部"
之後轉"壽山路"下到新莊
壽山路前1/3超陡的 and 路幅很窄
死按著煞車,時速還有 25mk/h 往下溜
旁邊汽車黏的超近的
心裡超怕的
過了這段之後
坡度減緩 and 路幅變寬
心情才變輕鬆了
到山下後, Starbucks 雙鳳店居然還沒營業
別家都 7:00開門,這家是7:30
只好回家...
在家附近的 "85度C" 喝咖啡
看看時間還早~~
不然加碼到鶯歌去好了
於是沿著大漢溪河濱"左岸"自行車道
一路騎到鶯歌去
之前都是騎"堤防上"的自行車道
遇到橋,要往下再往上, 很不順
這次是騎靠河岸,在汽車道旁邊的自行車道
雖然有汽機車的噪音
但不用遇到橋,要往下再往上
順暢許多, 時速提升不少
一下子就到了"鶯歌"的"三鶯龍窯橋"
喝個水就往回程騎
回程改騎"堤防上"的自行車道
這邊優點的是 風景好 and 比較安靜
今天兩段距離有超過 45km (包含兩段間沒做紀錄的)
爬升:294m
2026/08/01
2026/07/31
2026/07/27
202607 新莊 蘆洲 八里 淡江大橋 觀海長堤 自行車測試 67km
新莊 -->三重忠孝橋-->蘆洲重陽橋 -->八里左岸-->
淡江大橋-->觀海長堤-->淡江大橋 -->
八里左岸-->二重疏洪道-->新莊
距離:67km
這次是 REACTO 400 換了輪組後的第一次騎行
and
Besv PSA1電輔車 換新電池,第一次長途測試
當初買這台公路車是為了能跟上老婆的 Besv PSA1
這次測試發現
公路車平路隨便騎都可達 20-25 km/h
Besv PSA1 要開到第2段, 時速才能達到 20-25 km/h
又因法規規定限制在 25 km/h
當我加速到 30km/h 以上時,老婆就沒法跟上我了
上坡則是電輔車的天下了
輕輕鬆鬆爬上去
公路車就累了, 不過上次飛輪有改成 34T
可以不用重踩上坡
再一次感謝老闆
回程到"淡江大橋"時
Besv PSA1電力剩2格
看來撐不到家了
只好上坡開電, 下坡關電
到二重疏洪道中山橋時,
Besv PSA1電力1格閃爍
最後的 8 公里
只好關閉電源,保留剩餘的電力給翻過越堤道使用
然後換我騎 Besv PSA1
沒電的電輔車~~真是難騎阿!
最後,開電翻過越堤道
老婆開第2段
系統因電力不足,自動降為第1段
測試心得
Besv PSA1電輔車 一顆電池 大約能撐 "50公里"
美利達 REACTO 400 騎個 60公里 很輕鬆
飛輪換 34T 上橋很容易,讚
2026/07/22
202607 美利達 REACTO 400 第2代 鋁車 更換 ALEXRIMS DA22 輪組 and 34T飛輪
上次試騎發現後輪那有異音
去捷安特檢查,是後輪花鼓壞了
老闆找一組二手輪組給我,可惜塔基太短,飛輪裝不下
只好訂一組捷安特輪組 4,000元
過了10天無聲無息
問老闆~~說 缺貨 , 問了3家供應商也沒有貨
我只好要求退訂
然後去美利達問問
老闆檢查了一下
後輪會搖, 應該是滾珠破了, 要換輪組
我:有便宜好用的嗎?
老闆問 :車你買二手的嗎?
我:對阿!
老闆:那你介意二手輪組嗎?
我:只要好用,可接受阿!
老闆拿出 ALEXRIMS DA22 輪組 說,這鋁框不錯,只是現在流行碳框....車友換下來的
一組 2000元
我:ok 阿!
我又問:這變速器能換上 36T的飛輪嗎?
老闆:沒辦法! 最多能34T
然後他默默地拿出一組飛輪說:裝看看
這是車友升級換下沒帶走的, 裝的了就隨緣送你
老闆真是感謝阿~
有了34T
11月 輪轉台灣 彰化站 62k 上坡路段我就不擔心會定桿了
換好回家的路上~~都沒異音了! 真開心!
這周末可以騎去淡水新景點"觀海長堤"了
備註
DA22 搭配 25c 的設定建議
1.胎壓設定
建議胎壓保持在 90 - 110 PSI 之間（依據你的體重調整）
由於窄框的容氣量較小，胎壓如果過低（低於 80 PSI），
在台灣多坑洞的路段容易發生「蛇咬」（內胎被輪圈和地面夾破）
2.無內胎相容性
DA22 不支援無內胎（Tubeless），請務必搭配傳統的一般內胎使用
3.推薦內胎規格
購買內胎時，請認明規格為 700 x 18-25c 或 700 x 20-28c
並選擇法式氣嘴（Presta）。
氣嘴長度選擇 40mm 或 48mm 即可順利打氣。
原本32T飛輪齒比
36 / 32 = 1.13
更換34T飛輪齒比
36 / 34 = 1.06
這樣去 輪轉台灣 彰化站
爬坡應該會比較容易點
2026/07/21
202607 這一梯公用水費突增 原因漏水
這一梯公用水費突增
自來水公司通知原因可能有管線漏水
因在水錶後的區段
屬於我們這一梯間自行負責的部分
週日晚上大家去勘查
其他梯間 洗洞 拉明管
我們梯間撐最久
到現在才漏水
大家決定比照其他梯間做法改為明管
並找水電來估價
2026/07/18
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