很久以前就想 騎自行車環島, but 要上班,要照顧小孩,要.......有太多的 but but .....
讓這夢想.....一直是夢想.....
後來 看到一篇文章 說可以 鐵馬+鐵路 "分段環島"
這個方式, 讓我的自行車環島夢 有機會實現.....
但......就這樣擱了很久很久.....
直到上上週,
老婆看了 "飢餓遊戲" 五週年特別企劃, 騎腳踏車三日北高 的節目後,
心中燃起騎自行車到高雄的念頭.....
於是 就來試試看吧!
google map 一下距離 新莊 到 新竹 大約 70km
今年無法去"奇萊主北" 那就 "騎來竹北" 吧~~
5:40 起床, 預計 6:00 出發
先吃個 早餐吧
今天天氣不錯~~適合騎車
7:11 從 Costco 新莊店 出發
樹林的河堤上
應該從這 過橋 接 自行車道的
這才不會走到馬路上去
比較不優
這樓梯有夠陡的
鶯歌 山水步道
鳶山堰
09:03 桃園到了
必須右切 到 馬路上
大溪到了~~~
在橋下 吃一下飯糰, 休息一會兒
感覺這好鄉下喔
我喜歡
金黃稻田
從這牽車下去 台4線
下去後應該往左 去 南苑 找銨哥 面交的
但卻看錯方向, 我往右走.....
此時在路口 大腿抽筋~~
因台3乙是上坡 and 腳抽筋~~~
只好下來推車~~
11:45 看到萊爾富 (龍潭石門山店)
來這休息一下好了~~
只好請 銨哥 開車過來面交了~~
台3乙
感覺往前的路挺荒涼的
乾脆在這把午餐吃一吃吧~~~
13:30 離開 萊爾富
前面左轉是 小粗坑ㄝ
這一路上坡~~
老婆的腿已經吃不消了~~
無法前進
離這最近 的 火車站 是"埔心站" 距離要 11km
到 "新竹站" 則是還要 24 km
討論了一下 ~~~放棄去 "竹北"
在 "台3乙" 右轉 "台3線" 往 龍潭市區過去。
其實這就是最高點了，沒往關西走, 有點可惜!!!
但老婆體力不行了!
右轉往市區是一路滑下去的。老婆說這樣很可以，哇勒！
14:57 龍潭觀光大池
今天騎乘的終點
軌跡圖
高度距離表
然後買車票
但~~~我是要在"樹林站"下車捏
幹嘛買到板橋~~~
月台等火車
這兩包~~~還挺大包的
火車來了
今天是搭 "區間車" 空間比較大 放車子不會有問題
若是 "對號車" 這腳踏車不知要放哪了???
這兩坨 好像 鴨子
真有趣
這距離 有 4.89 km
後記:
1.海拔不到 300m ~~~ 我太小看這段路了~~~
自行車 用到的 肌群 跟爬山 不一樣...
加上 沒 適時休息, 一路亂衝~~~ 最後 就是 大腿抽筋~~~
下次 大約騎 10km 要讓大腿休息 and 拉筋
順便 讓 屁股 回復一下~~~ 不然好痛啊
2.這次是純粹試水溫, 看我一次能騎多遠,經過這次了解
我大約只能騎 50 ~ 60 km
而且爬坡還不太行~~
所以下次規劃路線要注意一下 "坡度" 跟 "距離"
3.這次沒想到"撤退點"
下次騎乘路線要把"車站"列入考慮,不要離車站太遠.
否則體能有狀況時, 會不容易撤退
下次 預計 規劃 3 個 撤退點
50km 第1撤退點
60km 第2撤退點
70km 第3撤退點
4.出發前要看一下火車時刻表，有的小站班次很少
1.海拔不到 300m ~~~ 我太小看這段路了~~~
自行車 用到的 肌群 跟爬山 不一樣...
加上 沒 適時休息, 一路亂衝~~~ 最後 就是 大腿抽筋~~~
下次 大約騎 10km 要讓大腿休息 and 拉筋
順便 讓 屁股 回復一下~~~ 不然好痛啊
2.這次是純粹試水溫, 看我一次能騎多遠,經過這次了解
我大約只能騎 50 ~ 60 km
而且爬坡還不太行~~
所以下次規劃路線要注意一下 "坡度" 跟 "距離"
3.這次沒想到"撤退點"
下次騎乘路線要把"車站"列入考慮,不要離車站太遠.
否則體能有狀況時, 會不容易撤退
下次 預計 規劃 3 個 撤退點
50km 第1撤退點
60km 第2撤退點
70km 第3撤退點
4.出發前要看一下火車時刻表，有的小站班次很少
5.同事說,小折打包後,其實就是"行李",有行李箱的"長程客運" 也可搭!
客運站 比 火車站 多得多了! 這樣就更方便了!
整理一下 台鐵，高鐵，國光，統聯 的攜帶規定
6.這次看到好多"公路車" 海放我們
一是我沒練腳踏車,腿力不夠, 二是小折的效率也比較差
曾經想過買"公路車"來環島, 之後再賣掉
但仔細考慮,"公路車"若買來
(1).我家會有6台腳踏車, 實在沒地方放
(2).環島之後 就不再用,賣掉又有不小的折價損失
(3).體積龐大, 沒法像小折打包直接上火車,要挑某些車種
大部分長程客運會拒載. 這樣就難撤退了!!
經過這次的驗證, 鐵路 + 鐵馬 會是比較適合我家的模式
7.騎腳踏車，屁股好痛！該考慮買件車褲了
8.手機因要解鎖，不適合單手拍照，外加畫質差。下次想帶微單出門
9.育兒新招，小孩在家時，可叫uber eat 或 food panda 然後小孩開門取餐，這樣就解決小孩在家的三餐問題
6.這次看到好多"公路車" 海放我們
一是我沒練腳踏車,腿力不夠, 二是小折的效率也比較差
曾經想過買"公路車"來環島, 之後再賣掉
但仔細考慮,"公路車"若買來
(1).我家會有6台腳踏車, 實在沒地方放
(2).環島之後 就不再用,賣掉又有不小的折價損失
(3).體積龐大, 沒法像小折打包直接上火車,要挑某些車種
大部分長程客運會拒載. 這樣就難撤退了!!
經過這次的驗證, 鐵路 + 鐵馬 會是比較適合我家的模式
7.騎腳踏車，屁股好痛！該考慮買件車褲了
8.手機因要解鎖，不適合單手拍照，外加畫質差。下次想帶微單出門
9.育兒新招，小孩在家時，可叫uber eat 或 food panda 然後小孩開門取餐，這樣就解決小孩在家的三餐問題
10.千里之行，始於足下。坐而論道，不如起而力行。有了第一步，接下來就會比較好走了
202111 小折分段環島 第1段 新莊 龍潭 埔心站
202112 小折分段環島 第2段 埔心站 新竹 白沙屯
202112 小折分段環島 第3段 白沙屯 通霄 台中 花壇
202112 小折分段環島 第4段 路線規劃的煩惱
202112 小折分段環島 第2段 埔心站 新竹 白沙屯
202112 小折分段環島 第3段 白沙屯 通霄 台中 花壇
202112 小折分段環島 第4段 路線規劃的煩惱
202112 小折分段環島 第4段 Day1 花壇 北港 朴子
202201 小折分段環島 第4段 Day2 朴子 到 台南
202201 小折分段環島 第5段 新莊 到 松山火車站(環島1號線起點)
202201 小折分段環島 第6段 Day1 枋山 到 屏東
202201 小折分段環島 第4段 Day2 朴子 到 台南
202201 小折分段環島 第5段 新莊 到 松山火車站(環島1號線起點)
202201 小折分段環島 第6段 Day1 枋山 到 屏東
202201 小折分段環島 第6段 Day2 屏東 到 台南
202201 小折保養 裝 手機架 側立柱 買車褲
202202 228連假火車票真難訂
202202 小折分段環島 第7段 Day1 台東 到 大武
202202 小折分段環島 第7段 Day2 枋山 到 大武-挑戰 壽卡 大魔王
202202 小折分段環島 第7段 Day3 光復 到 花蓮
202203 清明節花東火車票更難訂
202201 小折保養 裝 手機架 側立柱 買車褲
202202 228連假火車票真難訂
202202 小折分段環島 第7段 Day1 台東 到 大武
202202 小折分段環島 第7段 Day2 枋山 到 大武-挑戰 壽卡 大魔王
202202 小折分段環島 第7段 Day3 光復 到 花蓮
202203 清明節花東火車票更難訂
